真空泵的(de)腐蝕原因(yin)分析

1、材質(zhi)的影響

在(zài)此工況下(xià)選擇的材(cái)質不合理(li)。真空泵的(de)泵殼、密封(feng)液⛹🏻‍♀️圓盤、泵(beng)🏃‍♂️蓋的材質(zhi)均采用灰(hui)口鑄鐵。鑄(zhu)鐵便于鑄(zhu)造結構✏️複(fú)雜🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的零部(bù)件，但鑄鐵(tie)的強度較(jiao)低，抗腐蝕(shí)性能較差(cha)。由于該泵(beng)處理的介(jiè)質中含有(yǒu)少量HCI氣體(ti)，工作液呈(cheng)弱酸性。灰(hui)口鑄鐵中(zhōng)的石墨🎯呈(cheng)網狀分布(bù)，在弱酸溶(rong)液中形成(chéng)高效原電(dian)池川。鐵進(jin)行的是失(shi)掉電子的(de)🥰反應，即氧(yǎng)化反應，鐵(tie)為陽極，Fe→Fe2++2e.石(shi)墨上進行(háng)的是還原(yuan)反應。2H++2e→H2，石墨(mò)為陰極，這(zhe)種反應極(ji)易使灰口(kou)鑄鐵石墨(mò)化，産生選(xuǎn)擇性腐蝕(shí)，鐵被溶解(jiě)，而剩下的(de)石墨、孔洞(dòng)和鏽層組(zu)成多孔疏(shū)松物質，使(shi)得鐵的比(bǐ)重減小，強(qiang)度和機械(xiè)性能降低(di)，但外形尺(chǐ)寸卻沒🔞有(yǒu)明顯變化(huà)♍，十分危險(xian)，這是該泵(beng)被腐蝕的(de)主要原因(yin)。

2、汽蝕的影(yǐng)晌

處于液(ye)體中的金(jīn)屬構件，由(yóu)于蒸汽泡(pao)在其表面(miàn)迅速形成(cheng)㊙️和破滅，造(zao)成有孔洞(dong)特征的破(po)壞，稱為汽(qì)蝕。汽蝕常(cháng)出📞現在高(gāo)速液流📧和(he)壓力迅速(su)交替變化(huà)的金屬表(biao)🚩面。泵正常(chang)工作時，在(zài)吸氣階段(duan)，液環逐漸(jiàn)遠🛀離輪毅(yì)，形成負壓(yā)，将泵送介(jie)質沿軸向(xiàng)吸人，當壓(yā)力低于液(ye)體的蒸氣(qì)壓時，迅速(su)形成氣泡(pao)，在排出階(jie)段，氣泡受(shòu)壓急速破(pò)裂，所産生(shēng)的沖擊波(bō)猶如“水✊錘(chui)”作用，足以(yi)使金屬表(biao)面損傷，裸(luǒ)露的金屬(shu)表面受介(jie)質的進一(yī)步腐蝕，重(zhòng)新形成保(bao)護膜。這樣(yang)的過程不(bu)斷重複進(jìn)行⛱️，最後形(xing)成海綿狀(zhuang)蝕坑。汽蝕(shi)是機械和(hé)腐蝕兩種(zhǒng)因素相互(hù)作用的結(jié)果，該泵的(de)密封液圓(yuán)盤🆚蝕坑均(jun)是汽蝕造(zào)成的。

3、沖擊(ji)腐蝕的影(ying)響

介質的(de)高流速具(jù)有機械磨(mó)損的作用(yòng)，特别是在(zai)工作介質(zhi)中含💚有固(gù)體顆粒時(shi)，磨損更嚴(yán)重。泵殼内(nei)的‼️液環高(gao)速流動時(shí)，表面鈍化(hua)膜被沖破(pò)，腐蝕産物(wù)被♻️迅速移(yi)走,産生新(xin)的鈍♌化膜(mo)，又被迅速(sù)👄移走，周而(ér)複始，對泵(bèng)殼産生沖(chòng)擊🥰磨損。該(gāi)泵幹燥的(de)是催化劑(jì)粉塵.進行(háng)氮氣反吹(chui)時有粉✉️末(mò)顆粒被吸(xī)⭐人流道内(nei)，使🈚得沖蝕(shí)現象㊙️加劇(ju)。在葉輪根(gen)部表面，工(gong)作液被強(qiáng)制發散射(she)出，當流體(ti)突然改變(biàn)方向時，由(yóu)于流體直(zhi)接👣沖擊到(dào)泵殼的金(jīn)屬表面，造(zào)成比其他(tā)部位更嚴(yan)重的腐蝕(shí)，緻💜使泵殼(ké)根部沖蝕(shi)出✌️圓環狀(zhuang)的蝕溝，其(qí)部🔞位薄如(rú)紙片。

4、系統(tong)負荷的影(yǐng)響

催化劑(ji)幹燥時，系(xi)統需要反(fǎn)吹氮氣，又(yòu)因供給系(xì)統有洩⛱️漏(lou)✍️，使得真空(kōng)泵的運行(hang)系統不平(ping)穩，運行負(fu)荷大。真空(kōng)泵🔴長期處(chu)于這種不(bu)平穩、高負(fu)荷運行的(de)狀态下，加(jia)劇了對真(zhēn)空泵的沖(chong)蝕，使真空(kōng)泵損壞加(jia)速，縮短了(le)泵的使用(yòng)壽命。