1、齒(chǐ)輪式機(ji)油泵泵(beng)體的修(xiū)複
    (1)齒輪(lun)式機油(you)泵泵體(tǐ)裂紋的(de)修複。一(yī)般可用(yòng)鑄508鎳銅(tong)焊條焊(hàn)補，焊後(hou)要🐕求♻️焊(hàn)縫🌈緊⛹🏻‍♀️密(mì)無氣孔(kǒng),與泵蓋(gài)接合表(biao)面平面(miàn)度誤差(chà)應不大(dà)于0.05mm。    (2)主動(dong)軸襯套(tao)孔與從(cóng)動軸孔(kǒng)磨損後(hòu)的♈修複(fú)。主動軸(zhou)襯📧套孔(kǒng)磨損後(hou)，可采取(qu)鉸削的(de)方法消(xiao)除磨損(sǔn)痕🐇迹，然(rán)後鑲配(pei)加大尺(chǐ)寸的襯(chèn)套；從動(dong)軸孔磨(mó)損後，也(yě)常用鉸(jiǎo)削法消(xiāo)除磨損(sun)痕迹，然(rán)後按鉸(jiao)削後孔(kǒng)的實際(jì)尺❌寸，配(pèi)制加大(dà)直徑尺(chǐ)寸的從(cong)動軸。
   (3)齒(chǐ)輪式機(jī)油泵泵(beng)殼内腔(qiang)磨損後(hou)的修複(fú)。一般采(cai)取😄内腔(qiang)鑲圈法(fǎ)❄️修複。将(jiang)内腔镗(táng)大後，再(zài)鑲配鑄(zhu)鐵或鋼(gang)🔞制鑲圈(quan)。鑲圈後(hòu)，再将内(nei)腔镗到(dào)要求的(de)标準尺(chi)寸，并💔把(bǎ)伸出📞端(duān)面的鑲(xiāng)圈磨掉(diao)，使與泵(bèng)殼分解(jie)面平齊(qi)。
   (4)閥座磨(mó)損後的(de)修複。球(qiu)形閥閥(fá)座磨損(sǔn)後，可用(yong)一鋼🌂球(qiú)🔞放到閥(fa)座上，用(yòng)金屬棒(bàng)輕輕敲(qiao)擊鋼球(qiú)數次，直(zhí)到球閥(fá)與閥座(zuò)密合為(wei)止。若閥(fa)座磨損(sǔn)較嚴重(zhòng)，可先加(jia)⭐以控制(zhì)。
    2、齒輪式(shì)機油泵(bèng)泵蓋的(de)修複
    (1)泵(bèng)蓋工作(zuo)平面磨(mó)損後的(de)修複。當(dang)泵蓋工(gong)作平面(miàn)磨🔞損深(shen)度超過(guo)0.1mm時，應加(jiā)以修複(fu)。泵蓋工(gōng)作平面(mian)磨損較(jiào)小時，可(ke)用❓手工(gong)研磨法(fǎ)消除磨(mo)損痕迹(jì)，即将泵(bèng)蓋放💃在(zài)平台或(huo)厚玻💃璃(li)闆上，在(zai)泵蓋工(gōng)作平面(miàn)與平台(tái)表面之(zhī)間加入(rù)氣門砂(shā)進行研(yan)磨。當磨(mo)損量較(jiao)大，存在(zai)嚴重不(bú)平時，應(yīng)采用先(xian)車♊削後(hòu)磨光的(de)辦法。
    (2)主(zhu)動軸射(shè)套孔磨(mo)損後的(de)修複。與(yu)殼體上(shàng)主動軸(zhou)射套孔(kong)❌磨損後(hou)的修複(fú)方法相(xiàng)同。